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Esperta nº 19

Calibra · Monitor de pressão dos pneus solar

Calibra · Monitor de pressão dos pneus solar

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O problema

Pneu murcho avisa tarde

Você só percebe quando o carro puxa pro lado ou o pneu já tá no chão. Aí é estepe na chuva, borracharia e dia perdido.

Funciona assim

Rosqueia. Liga. Dirige.

  1. Tira a tampinha do bico de cada pneu e rosqueia o sensor no lugar.
  2. Põe o visor no painel do carro, onde bata luz.
  3. Acompanha a pressão dos 4 pneus e ouve o apito se algum perder ar.

A tecnologia

SolarCheck 4

Quatro sensores, um em cada pneu, mandam pressão e temperatura pro visor, sem fio nenhum pelo carro. E o visor tem placa solar em cima: carrega com a luz do dia, ou pelo USB-C quando precisar.

Por que o Calibra é esperto

Apita quando perde ar

Algum pneu começou a esvaziar? O visor apita e mostra qual.

Sensor marcado por roda

Cada sensor vem marcado com a posição da roda. Sem confusão na hora de instalar.

Zero fio

Sensor na roda, visor no painel, carga pelo sol.

Jeito chato × jeito esperto

Jeito chato Jeito esperto
Olhar o pneu no olho e torcer Pressão dos 4 pneus no visor
Calibrar só quando lembra no posto Apito quando algum perde ar
Aparelho com fio atravessando o carro Solar e sem fio

Antes de pedir

Serve no meu carro?

Os sensores rosqueiam no bico do pneu, no lugar da tampinha. Se o bico do seu pneu tem tampinha de rosca, serve.

Precisa de oficina pra instalar?

Não. Você mesmo rosqueia os sensores e coloca o visor no painel.

Como carrega?

Com a luz do sol, pela placa em cima do visor, ou pelo cabo USB-C.

Quando chega?

Você vê as datas certinhas lá em cima, antes de pagar, e acompanha pelo rastreio.

Posso trocar?

Pode. Você tem 7 dias depois de receber pra trocar ou devolver. Os detalhes tão logo aqui embaixo.

Garantia Coisa Esperta

Testa em casa. Não curtiu, devolve.

  • 7 dias pra devolver, com frete de volta por nossa conta, e o seu dinheiro de volta.
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